Gondolom mindenki ismeri a jugoszláv autóipar első autószerű gyártmányát.Igen,ez a Zastava 750,a fiat 500 600technikai alapjaira épülő kisautó.Sokáig ez a tipus jelentette a balkánon "az autót".Mára szinte alig maradt belőle,ami esetleg jó vagy netán gyári állapotban…

Két csoporttársam, Ákos és Peti ajándékozott meg ezekkel a fotókkal. Hááát...Köszönet értük!!!

Figyejjémától kaptam az alábbi csodát. Köszi!Na, ommm. Remélem segít ihletet meríteni, milyen legyen a Pókod. ;-) - Ha nem, holnap is lesz még. ;-)

Zsolth ajánlotta figyelmembe az alábbi hirdetést. 1100 cm3, és mellé a finomságok.Vadászgép-effektus. A piros a kékkel pedig NAGYON passzol.

Thurlee meteorológiai előrejelzésként küldte ezt a Puntot. Készüljünk, téligumit fel, kéziféket a kanyarokban behúzni aztán nem ám állatkodni! Racsingláng. Meggyújtja a havat az eltolás után. Hátul már felkerült az ócsófelni. Talán pont a kézifékezés miatt..? :)

Úgy néz ki, hogy ez a hét már csak ilyen. Frissítés frissítés hátán, de mindez az élvezeti értéken nem ront egyáltalán. Felidézni az ocsmányságot csupa öröm és boldogság. Így teszünk most is, klubtársam, Gabi volt ügyes, aki lefotózta ezt a Thaliát, amely már szerepelt…

LAPoskának köszönet érte!Ha valakit érdekel, itt a hirdetés.

Edinától kaptam ennek a Hondának a hirdetését. Köszönet!

...így nem annyira kár érte.Ha V8 lenne, 5-ös flémet kapott volna.

Nagy a hasonlóság az autó és az állat között, nemde? :-)