Csak pár apróságtól kellene megszabadítani szegény Trabantot, hogy ismét vállalható legyen.

...ezt a singleframe-megoldást. A Fiat Punto II első fényszórókról meg kár is külön írnom.

Csak azt nem vette észre a szegény német, hogy ez így ebben a formában gagyi.

Nem, nem a nemzeti fociválogatottjuk. Hanem egy négyes Golf, sókárosítva. Minden, de minden a két szín kombinációjára épül. Hátul is morcos. A cápauszony ott virít, meg a küszöbön valami terelőizé. A tribalminta meg már csak ráadás.

Például az alant látható Golf: Ami nem is Golf: Hanem egy E Kadett. Becsapós, ám nem feltétlen rossz. Jó, részleteibe menően ne elemezzük, mert úgy tényleg gáz. A 80-as évek, az 80-as évek.

Gergelytől érkezett az alábbi BMW, az ottani ebay-en bukkant fel. Széles, kék, bojleres. Hátul enyhén szólva is.. kaotikus. A távol-keleti csodákat juttatja eszembe. Belül szinte csak a Knight Rider kormány, ami szokatlan, a többi, gagyi kínai kiegészítő csak ráadás.

Az alábbi, leginkább Egyedi Egyedi típusú és márkájú szuperkabriót nem tudom definiálni, illetve egyik ismert osztályba sem tudom sorolni. Így leginkább meghagyom a hirdető szövegét: EGGY DARAB KÉSZÜLT BELŐLE.. IGAZI GYÖNYGYSZEM TIZ ÉV MUNKÁJA VAN BENNE A KISMOTOR IS ELADÓ…

Kiscipő küldte be az alábbi magyar rendszámos Trabant kombit. Leblokkoltam, nem tudok mit mondani. Ennél rondább Trabit nem hordott hátán az NDK se. Igen, szárny, olyan helyen... ...ahol nem is lehetne! Világítós lenne? Sókár. Jobb elfoglaltság a röplabda, mint ennek a…

Egy litván VR6-os Golf hadd jöjjön még, mielőtt tizenkettőt ütne a mutató.