Eriktől kaptam ezt a szépséget.

Tavaly október végén, mikor a blog még bontogatta szárnyait, már megénekeltem az alábbi járgányt. Most Driftrabinak köszönhetően újra láthatjuk. Ja, és eladó. Aki netán vevő lenne rá, szóljon, és a csúnyablog reklámautójává alakítjuk!Nem sokat változott.Harmonikus…

Driftrabi küldte az alábbi Mazdát. Köszönjük!Még épp nem annyira gömbölyű.Épp ezért nem áll jól a nagy tuning neki.A szememet bántsa.Hátőőő. Igen.

Robi bombázott meg egy újabb adag förmedvénnyel (nagyon szépen köszönjük!!), amelyet majd szépen lassan csurgatok. Bemelegítésként itt egy Calibra:Öööööö... A hátsó fertály érdekes lett..Egyébként összhangilag kifogástalan. De attól még tuning-Calibra. Pfejj.

Vajon volt értelme megcsinálni?Az biztos, hogy itt a helye. Typer91-nek jár a köszönet érte.A büszke készítők. Hááát...Szerintem vicces. Nem kifejezetten szép, az alap T3-ast sem a szépségéért szeretjük, de abszolút poén kategória. (biker)

Gyurma küldte a narancsrémet (köszönjük szépen), amely hátulról még nem is lenne oly' vészes.Elölről nem csúnya, de nem is szép.Furcsa. Ez a legszebb szó rá.A minőségre viszont panasz nem lehet.

Mimino küldte az alábbi kettes Golfot (köszönjük szépen!), és mellé feltett egy igazán fogós kérdést:Hogy ülnek be hátra? : DPedig szemmel láthatóan a szőke hölgyemény valahogyan helyet foglalt ott hátul.Azon a kis nyíláson művészet beszállni. Mukoggy paranccsal működik…

Szegény Opel GT. Annyit tudok róla, hogy a kaszni és a beltér egy 1972-es darabé, a motor egy 350-es Chevy motor, az alváz egy 1978-as Chevy Blazer-é, illetve hogy a gumik mérete 44x21x15-ös.Azt nem tudom, hogy milyen volt az autó ezelőtt, lehet, hogy egy roncs, de lehet, hogy egy…

Péétől kaptam ezt a Civicet is. Szerintem nem véletlenül küldte el.

Ne aggódjatok, nem robbanóanyagokról lesz szó, csupán egy Citroën C4-esről.Műanyaghalom.Broáf!Ádee lelte.