A magyar valóság.

Múltidézés, kicsit másképp.

Kétlem, hogy a Dacia így maradt volna meg az emlékeinkben.

Kezdi elnyerni gyári formáját..

Kívánatos.

Ő meg ellenállhatatlan.

(Becsületére legyen mondva, 1.6-os Tipo motor van benne.)

Hát ő meg... Hát.. Nem is tudom.

A Skodát, a kék, a krémszínű és a lángcsóvás Dákot köszönöm Flubbernek!

Csak hogy az ebéd jobban csússzon. :)

Jó étvágyat!

Mivel mással kezdődhetne egy ilyen havas reggel, mint egy olyan autóval, amivel öröm ebben az időben útra kelni, persze megfelelő vezetési tudással. Elöl a motor, hátul a hajtás, a párosítás adott, csak hát a külső nem olyan, mint a megszokott..

Kicsit a Compact BMW-re hajaz a lámpa környéke.

Ööö..

Aha.

Hát ez szépnek semmiféleképpen nem mondható.

Csodás.

Tommi találta nékünk a karbon nózis Pannon Pumát, és ezzel kíván mindenkinek Békés, Boldog Karácsonyi Ünnepet!

A karbon a hirdetés szerint igazi.

Egyedi bőrbelső.

Hmm. Nem tudom.

Nem fűzök hozzá semmit.

Nagyon tuning.

RACSING!

Hallja a Maris, hogy jövök!

Há' harmonizáljon már a beltér a fényezéssel!

A ZUTAK KIRÁLYA. Napersze.

Az most világítós csík, vagy krómcsíkmatricacucc?

Közeleg a Karácsony, ilyenkor pedig mindenki az ajándékvásárlási lázban ég, gondoltam, segítek egy kicsit annak, aki szeretne valami igazán egyedit a fa alá rakni.

(Nem volt türelmem elolvasni.)

2.0 16V, 264-es fokolású tengely, 0.8-al magasabb szelepemelés, hengerfej csatorna 3 mm-el megnövelve, szelepfészkek felmarva, hengerfej és szelepek besíkolva, Walbro 255lh üzemanyag pumpa, Aeromotiv üzemanyag szabályzó, T3T4hybrid turbo HKS blow 70cmx38cmx8cm cooler 60mm cooler csövezés 440ccperc Venom injektor, Wiseco kovácsolt alu dugók, könnyített főtengely, Federal Mogul csapágyak Hajtás Spec stage 5(legerősebb egytárcsás kuplung, 700Nm garancia), kicsit könnyített lendkerék, 3.84-ről 3.6-ra növelt véáttétel-Torsen rendszerű sperrdifi egyenesfogazású válto Elektronika Vems elektronika(ALS, rajtprogram, fullgázos váltás, stb.) Légszűrő Greddy direktszűrő, AutoStyle con air polírozott alu végekkel Kipufogó 4:1 Turboleömlő, 74 mm -es kipufogó rendszer 50mm HKS wasegate Remus hátsó dobbal Gyújtás Magecorn szilikon gyújtáskábel, Splitfire titan gyertyák Egyéb Splitfire és FK kontroll műszerek Sport Felnik 1 garnitura Enkei 17x7 Rugók Eibach -30 mm Gátlók Kayaba AGX(állítható keménység) Fékek Elöl Brembo tárcsák, Ferodo betétekkel Merevítők Elöl Sparco, hátul egyedi (Torsen Karosszéria Egyedi első+hátsó+küszöb spoiler, egyedi fényezés Candy lakkozással, összeillesztések eltüntetve, amerikai import üvegszálas mocitető, speciális sűllyesztett csatokkal, néhány elem selyemfényű feketére fényezve Légterelők karbon hátsó szárny, egyedi beömlők a tetőn és az autó oldalán Kiegészítők karbonozott tükrök Fénytechnika elöl projectoros Xenon, hátul karbonozott Altezza lámpák, Hella ködf. szóró, alul narancs neon szett Dekor Matricázás a szélvédőn és a kasznin fekete-narancs airbrush Egyéb kőfelverődés protektor (fekete színű bőr) Festés, dekor Teljes Airbrush Ülések Sparco, narancs-fekete bőrrel borítva Kormány Sparco sportkormány fekete-narancs bőrözéssel, Sparco nitro légtelenítő Kiegészítők Splitfire fordulatszámmérő középen, FK műszerek az A oszlopon(víz-, olaj-hőfok, olajnyomás, volt és vákum mérő) Fénytechnika piros és narancs neonok Egyéb narancs-fekete bőr váltógomb és harangok Csak komoly érdeklődők hivását várom az auto hivatalossan van átépitve szakdokumentácioval engedélyekkel többszörös show car gyöztes auto magyarországon több ujságban és kiállitáson is szerepelt

Erbráss, itt szárny, ott beömlő, ültetés, nídforszpíd életérzés, mi kell több a havon csúszkáláshoz?

Kívánságlista a szélvédőn, no meg a RESPEKT MOTORSPORT matrica.

Talán (sőt, biztos) a motortérhez is hozzányúltak, pirospont.

Broáááááf.

Levehető kormány! (Amúgy igényes a beltér..)

Köszönet érte Tomminak!

Update:

Éccsapám szerint erre hasonlít:

És van némi igazságtartalma. :))))) (Foltos szalamandra)

Barna okozott nekem ágyróllefordulást ezzel az autóval. Nektek pedig székrőllefordulást fog.

Gyerünk:

Hangyász-orr. Huhuhu!

Mi az a csatornaszellőző ott a tetején?! Nicsak, erbráss is van!

Egy szárny, két szárny, tetőcucc.

Addig rendben, hogy Cupra R. De hogy Enkettőjó..?

Logitech kormány. :)

Tommi Calibra gyűjteményéből még mindig van. Itt a következő:

Innen még jó is lehetne.

De miért kell ez a Ferrarikra hajazó popsi?!

Az a felni se egy telitalálat..

Mint akit felfújtak.

Az az első ív eldolgozás elég furcsa..

Horgonyt fel! A vitorlás útra kész!