Számomra legalábbis. Amikor a 90-es évek közepétől rendszeresebben jártunk a családdal Erdélybe rokonizálni, Kovászna megyéig le kellett gyűrni pár (konkrétan 525) kilométert. A Szusz által küldött Dacián található díszítés már akkor menőnek számított (ami pont Kovásznából van). Apróság ez, de mikor minden második autón ezt látja az ember, még manapság is, akkor már kezdi kicsit bökni a csőrét. :)

Viszont amit még nem láttam egyik autón sem, az a míves motorháztetőnyitó fogantyú.

A sokat látott motívumok: "balról előzz, jobbról behajtani tilos" és a díszcsíkozás. A Ford matricát meg a tűzgolyót az oldalán már meg sem említem. :)

Én legalábbis nem igazán találkoztam még vele, ilyen formában nem is nagyon szeretnék, a gyárira hamarabb vevő lennék. Egész jónak tűnik pedig. Tommi lepett meg az MX6-os Mazdával.

Alapvetően egy jó Coupe. Hasonlít egy kicsit a Hyundai Coupé-jára.

Szegény.

Szóhoz sem jutok.

Akkor a határ túloldaláról szembeintegettek Jürgenék/Hansék (kinek melyik tetszik) ebből a Kadettből.

(Persze ez mind a képzelet szüleménye.)

Süninek köszönet érte.

Szépnek nem szép.

Csúnyának se annyira csúnya.

Viszont felettébb mosolyogtató részletek vannak rajta, elég a légszűrőt, vagy azt a tároló"rekeszt" megnézni az akksi fölött, ami az ablakmosófolyadék tartálya, így szabadon, nyitottan (köszi Süni!). :)

Muhaha.

Fuck Lambo Doors, de Rambo Rulz.

Még egy beltéri kép.

Ez nálam mindent vitt.

Nesze nektek, falazás! Inkább kicsit elgörbíCCSük.

Klubtársam, Gabo találata.

Pompás kocsi.

Általában passzol egymáshoz. A Mac911 által küldött autók erre rácáfolnak.

Szépségesek.

-Idézet miminotól, aki ezzel az autóval ijesztett meg az éjjel kellős közepén. Én meg továbbítom nektek, hogy legyen meg a megfelelő hétkezdés. :) Gonosz vagyok, tudom. Via.

Hát nem is tudom, mit mondjak rá..

Innen se sokkal szebb.

Szellőző, mi? PIHA! Prizmatároló!

Parti-busz, hogy legyen mivel a sört a buliba vinni.

És a kedvenc kiegészítőnk, OTT AZ INDEXES EMHÁROM TÜKÖR!!! DUPLÁN!!!! :D

Mármint azt tudjuk, mi lett belőle. Na de miből lett átalakítva szerintetek?

Klarky ajánlotta fel.

Aston lett belőle. De mi volt az alap autó?

Aki látta már máshol, ne mondja meg. :P

Egy biztos (és ez segítség is): ez az eddigi egyetlen olyan átalakítás, amivel találkoztam, amelyiknél előnyére változott az eredeti autótípus.

És azoknak lett igazuk, akik a Calibrára tippeltek. Műszerfal:

(A vízjel elmosásáért pedig bocs, vezess.hu-sok, de úgy a nyomozási útvonal meglett volna.)

Linkingpoliszi: ITTEN.

Elég durva héten vagyunk túl, a szépségeket most is ajánlom. Testvér-blogunk, mely ez évben kezdte meg működését, a Napi ritka autók a héten is szépeket posztolt.

Volt vasárnap Panamera a fővárosból.

Egy R8 szintén Budapestről.

Corvette-M3 kép kettő az egyben, 612 Scaglietti, egy tényleg ritka 911 C4S MkII, tegnapra pedig "csak" egy Diablo jutott.

Mi.To 1.4Turbo-s blokkal, Sport Fiesta tesztek az autolaboron. Szintén itt kémfotók az új 911-esről.

...Calibra nélkül. Danessz találta.

Hangyász-orr egy Calibrán=NEM MENŐ.

Nagyon nem.

Innen sem.

Rognorknak hála az autóért.

Eladásra kínálom Wartburg Trans típusu autómat, amit egy öreg papától vásároltam.
Feltuningoltuk, felmatricáztuk, igazi dögös-csajozós autó vált belőle.
Piknik-cucc a platón, az anyós otthon a konyhában. Ez így karika.

 A szöveg viszont verhetetlen. :)