Bog Zoo küldte az alábbi művet.

Péé küldte ezt az E36-ost is. Nem egyszerű gépezet, úgy érzem.

Barna találta ezt az érdekes formákkal megáldott Fordot.

Ti jöttök. :)

Péé küldte ezt a fotót is. Mit ne mondjak, egyedi. Sajnos a hátáról nincs kép, de ha valaki talál, szívesen fogadom!

Eredetileg egy random büntiben akartam elsütni, de aztán rájöttem, hogy egyedül többet ér. :)

Még szinte süt, annyira forró a mimino által küldött gép. Lánglovagokon lelt rá, tegnap reccsent picit. A többi a képen látszik.

Testarossa műanyagok+rozsda is=Dupla fail-mondja mimino.

Érdemes viszont megfigyelni még a ritkán látott megoldást, a hátsó ablak körüli spoilert, amely még jobban coupésítja a formát.

És hogy a balesetből a tanulságot is levonjuk:

A Székely felől Nyírtass irányába haladó Opel Calibra elé kihajtott az Opel Astra egy mellékútról a Berkeszt elkerülő szakaszon, a 303-as és a 304-es kilométer között. Az Astra vezetője úgy akart áthajtani az autóval a főúton, hogy nem adta meg az elsőbbséget az érkező Calibrának. Az Astra a Calibra bal oldalába hajtott, amely megpördült az úton, az árokba vágódott, ahol átfordult a tetején, végül a kerekein állt meg. Mindkét személyautó vezetőjét a mentők kórházba szállították.

Egy biztos: Jelen esetben nem a Calibrás hibázott. A másik dolog: MINDIG KÖSSÜK BE MAGUNKAT. Akkor is, ha jelen esetben be volt kötve a delikvens.

Akkor nagy valószínűséggel nem pókhálósodott volna be a szélvédő a sofőr felőli oldalon (megfejelte), és a sok pördülés-fordulás-bukfenc közepette is minimális sérüléssel szállt volna ki. Pördülés+bukfenc+tetőreccs=üvegreccs, feltételezhetően. Köszi, srácok!

Patás ijesztett rám eme versenyszemélygépjárművel (copyright Palik Laci). Köszönet érte!

...azaz, hogy majdnem, mert ez már a kocka 500-as, azaz Cinquecento.

Lucas18-nak köszönet a hirdetésért.

Péé küldte az alábbi 206-os fotóit is. Azt hiszem ennél durvább még nem szerepelt ezeken a lapokon.

Frissítés gyanánt íme KAWAszaki képe (köszi!!):

 

(K.)

Vasmagos fotózta az alábbi gépezetet.

Háromküllős felni, morc, nagy lökös csavart küszöb és nem tudok dönteni, hogy most a C-oszlopon hiragana, katakana, avagy kandzsi olvasható-e. Ha van valaki, aki ért ezekhez az írásjelekhez, írjon kommentet, mi is van az autón.
voripeter kiegészítése: amúgy az írásjel kandzsi, jelentése pedig a nagyon is menő "sárkány"... .

Ezen az oldalon már nincs írásjel.

Legalább használják. Miért menőek az a Transporter tádé-légnyílások?