Zsoltitól érkezett a címben is található mondat, amely kíséretében megkaptam ezt a valószínűség szerint Rieger body kittel ellátott E Kadettet, bár az idők folyamán kapott egy B Vectra pilácspárost.

Szép napot!

Még én fényképeztem valamikor i.e. 6000 környékén ezt a Fabia-t, de valahogy a telefonomban és a gépemben található adathalmazban eltűnt. Most itt van, csodáljátok:

Nem érdemel kommentárt. Szép estét!

Vazimodotól érkezett ez a szebb napokat is átélt Moszkvics. Ahogy a képeket megpillantottam a hahun, egy kicsit az inglisrássán éreztem magam. Remélni tudom csak, hogy nem vagyok egyedül eme nézetemmel.

Sport ülésekkel, nyomtáv szélesitéssel és 15 colos alukerekekkel, Hankok evo 95 százalékos nyári és Sava eskimo egy telet futott téli gumi lemezfelnivel. A forgalmiba minden átalakitás szerepel. Xenont adok hozzá(de az rendör gyanus: -))A fényeszés metal bordo és metal arany. Az ár irányár.

Az 500 000 magyar valuta erőteljes irányárnak tökéletes.

Szépnek semmiféleképp sem mondanám.

Bár lehet, hogy csak egy kicsit lejjebb kéne helyezni az egész bódét..

-ezzel a címmel kaptam levelet Magyar[HUN]-tól, amelyben egy meglepően olcsón kínált Seat Arosa szerepel. Csak valószínűsítem, hogy a kezdőrészletre gondolhatott az emberünk. Itt is csak egyetlen apróságról van szó, ami szúrhatja az ember szemét, még pedig a hátsó lámpa. Íme:

És miért férfikereső csajok Seatja? Milyen alakja van a foglalatoknak? :)

SFDrake egy igazi ultimate verdát küldött. Külsőre csak egy-két alkotóelem sejteti az állatot, de az nagyon. A többi pedig a leírásban szerepel:

300 LÓ, KOMPRESSZOROS ÉS NITRÓS 2 PROGRAMMAL, 250 ÉS 300 KÖZÉ KALIBRÁLHATÓ!

Hmm, egész jól hangzik. Azonnal hozzáteszem, természetesen nem az 1.4-es erőforrásról van szó, hanem az általam egyik legjobbnak tartott VW motorról, a VR6-osról. Elég szép kis tartalék rejlik a blokkban, előszeretettel módosítják is. Na de nem ilyen külsőt párosítanak hozzá, ez is fix.

Elöl talán csak a négyes Golfból származó lámpák és a jel nélküli hűtőrács tűnik fel, amivel nem is lenne probléma (na, jó, csirkeháló, tudom).

Ez a hátsó szárny viszont.. Inkább nem mondok semmit. Megint felhozhatnám még a vonóhorog témát, de nem teszem.

A belseje tetszik.

(A képre kattintva extra.)

Az alábbi Ignistől mindenképp láttunk már durvábbat-rondábbat, viszont a fesztendfjúriusz fényezése, a tuningkiegészítők és természetesen az első lökhárítón olvasható szöveg miatt mindenképp megér egy posztot. :)

K-rolynak köszönet!

Akit érdekel, képeket itt talál még.

Következő custom Audink egy Quattro, melyet német barátaink Roadsterré alakítottak át. A képek alapján nem éppen tákolásról van szó, viszont szépnek semmiképp sem mondanám a végeredményt, főleg, hogy egy legendát tettek tönkre.

Megnézném hogy egy törésteszten mi történne evvel a pár aprósággal.:)

Egy rövidzárlat még segithet rajta.:D