Ismét jön heti beszámolónk, az elmúlt időszak autóit összegyűjtve.

Elsőként jöjjön az Ascona, amely szinte sokkolta a köztudatot.

A teremgarázs mélyén megbújó szörnyeteg csak néha-néha jön elő lakhelyéről.

Az egyedi festés minőségi munkát sugall.

A prizmás farrész biztos feltűnést ad.

Színrefújt elemek, bőrbelső. Nyugati izgalom.

Következő delikvensünk egy tizenkettő-egytucat Civic:

Fásztendfjúriösz. De mint tudjuk, a japánoknak ez még jól is tud állni.

Gumihűtős csavartküszöb.

Itt elfogyott a kedv és az ötlet.

Régmúlt idők divatja volt a színrefújt elemek kivitelezése.

Tuning motoros, dízel Passat, női tulajdonostól, földtúró kivitelben:

Mindenbe beleüti az orrát.

Régen látott Ignisünk még mindig él:

Még mindig üt.

Fészbukon sokkolt mindenkit:

Értelme rengeteg.

Morcos, dühös, versenyre kész.

Télfelejtő tuning hűtőmaszk.

Egy Vento, amely kevésbé jól sikerült.

Úgy látszik, idén Toledo tuning lesz a divat.

A végeredményre kíváncsi leszek.

Sajnos nem Rat.

Ki akar lógni a sorból.

Pannon Puma

Már egy jó ideje kerülgetem az alábbi orosz gépjárműt a gépemen. Egyszerűen nem volt bátorságom eddig kirakni, annyira szörnyű.

A Lada Kalina alapjában véve egy egyszerű, célratörő, semmi extrát nem rejtő gépjármű, amely A-ból B-be való közlekedésre alkalmas, semmi többre.

Valaki viszont megpróbálja kihozni belőle a maximumot. Lásd alant.

Szellemirtás, horrorisztikus kinézettel.

A népi motívumok elárulják, ez bizony nem az USA.

Erre mondják, hogy a ló túloldala?

Valamilyen porszívó, vízipisztoly és magasnyomású mosó keveréke lehet ez az izé. Figyeljük meg a csengettyűket, amelyek valószínűleg vadriasztóként is szolgálhatnának.

Cipőfűzőtől a helikopterig mindent, de mindent fel lehet használni a szellemek elleni hadjáratban.

Gombok, plüss.

Ha csak ennyit látnánk, egyből tudnánk, honnan jött.

A Kinder Maxi Kinggel borírott középkonzoltól hatalmas kérdőjelek villognak a fejem körül.

Arany pedálok arany gumival aranyúton aranyos munkát végeznek.

Helo.
Eladó sorba került szeretett kis suzukim.Nagyon egyedi,ilyet nem látsz az utakon közlekedni még egyet.Amit alakítottam rajta: -60/-60 H&R ültető rugók,egyedi festésű acélfelni(elöl 70% michelin téli,hátul 80%-os barum téli gumikkal)
löklapba rácsok,hűtőmaszk csere,löklap koptató(egyedileg gyártott 7 cm-el lejjebb van) matricázás,motorháztetőbe teleszkóp építve, dupla kipuffogó(képeken még nincs fent) szép,öblös sportos hangal,motortérbe pirosra festett cuccok,karbonozott tető,hátsó szárny stb....
A motor most lenne 250 ezernél vezérlés cserés, ami 8-10 ezerből megvan.Megbízható 1.3-mas 68 lóerős motorral,5-5.5 literes fogyasztás 100 km-en.Én nagyon szeretem,de el kell adjam anyagi okok miatt. Az autón még hitel van, novemberben jár le,havi fix 11 000 ft,hitel átvállalással 550 000 ft, vagy hitel nélkül 700 000 (nekem 200 000 -et kell kifizetnem a kölcsönre azért drágább)ft,kifizeted,elmegyünk együtt a bankba én kifizetem a szemed előtt a kölcsönt rá,és pár hét múlva küldik is neked a törzskönyvet. Köszönöm hogy elolvastad a hirdetést,szép napot!

Ez a tipikusan no comment kategória.

Valóban nagyon egyedi.

Az autóhoz színben passzoló felnik a legjobbak. A Swift tudtommal tulajdonnév, de nem akarok nyelvtannáci lenni.

A kókány netovábbja.

Robi, hatalmas köszönet a linkért!

Ezúttal egy banki visszavett Leon jelenik meg a blog hasábjain, amely várja a szebb jövőt a kecskeméti telepen. A sztorit mindenki kitalálhatja az autó láttán.

A jármű sérült volt, bizonyos karosszéria elemek javítva, szakszerűtlenül átfényezve. Hibajelzés : ABS, ESP. Átalakítva (optikai tuning) : motorháztető, két vészhárító, két első sárvédő, sportkipufogó, sportlégszűrő. Nem gyári xenon. Üvegek fóliázva.

Amikor a tyúningra van pénz, minden másra pedig nincs. Szomorú. Ellenben az ilyen emberek nélkül szegény blogunk sem termelné ki a posztravalót.

Amcsi vas, kicsit kusztom. Jó nem lehet.

A csövecskés lámpa bizony érdekes pont.

Ping-pong asztal.

Spotlámpa. Igen. Autóban.

Belül sem típustiszta teljesen.

Egy pár darab, főleg a vad keletről származó Ascona következik. Erős kis hatos, szebbnél szebb járgányok.

Fellépővel ellátott ultimate verda. Lapos hátsó kerékkel.

Ez van, amikor túl sok filmet néz az ember.

A hátsó lökös visz mindent. Bár a bukóketrec is megérne egy pár szót.

Úgy látszik, még van vonzereje bizonyos országokban.

A hűtés meg van oldva.

A hátulja..

Ott van a katarzis.

Innen még jó is lehetne. Egy kis hunyorítással.

Teljesen clean.

Azért az oldalindexből faragott, és teljesen igényesen felapplikált hátsó irányjelző lett az I-re a pont. A kályhacsövet meg sem említem.

Sajnos a hátuljáról nincs képem, pedig ahogy elnézem, ott is lenne mire csorgatni a nyálunkat.